私家車(chē)逼退救護(hù)車(chē) 既違法也違背人性
來(lái)源： 江南都市報(bào) | 日期： 2024年12月10日 | 制作： 肖琳琪 | 新聞熱線(xiàn)： 0791-86849110
◎江南都市報(bào)全媒體評(píng)論員 張建新
近日，一則“私家車(chē)阻擋救護(hù)車(chē)救人”的新聞，讓眾多網(wǎng)友義憤填膺。12月9日，事發(fā)地河北省大廠回族自治縣公安局就此發(fā)布警情通報(bào)，“該縣某小區(qū)內(nèi)部道路發(fā)生了救護(hù)車(chē)遇居民車(chē)輛對(duì)向行駛短暫受阻情況”，違法車(chē)主已被行政拘留。
該則警情通報(bào)較簡(jiǎn)短，有些信息需要填補(bǔ)——據(jù)大皖新聞報(bào)道，事發(fā)小區(qū)居民稱(chēng)，因私家車(chē)司機(jī)不給救護(hù)車(chē)讓路，耽誤了七八分鐘，導(dǎo)致老人送醫(yī)看病被延誤，遺憾離世。
對(duì)急救而言，時(shí)間就是生命?；颊咴缫环昼姷竭_(dá)醫(yī)院，就能提高生還的概率。從現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看，私家車(chē)不但不讓路，還“頂著”救護(hù)車(chē)，將其逼退，行為相當(dāng)霸道。其實(shí)，私家車(chē)后方轉(zhuǎn)角處有很寬的空地，車(chē)主但凡掛一個(gè)倒擋、打一把方向就能讓開(kāi)。其如此阻擋救護(hù)車(chē)通行，無(wú)異于是在間接害命，既違法也違背人性，影響極為惡劣。
對(duì)于本次事件，當(dāng)?shù)鼐教幹玫幂^為迅速，及時(shí)回應(yīng)了網(wǎng)友的關(guān)切；對(duì)車(chē)主的處理也算過(guò)罰相當(dāng)。道路交通安全法規(guī)定：救護(hù)車(chē)等特種車(chē)輛“在確保安全的前提下，不受行駛路線(xiàn)、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制”“其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行”。治安管理處罰法也規(guī)定：阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車(chē)、救護(hù)車(chē)等車(chē)輛通行的，處警告或者200元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。車(chē)主逼退救護(hù)車(chē)，當(dāng)屬“情節(jié)嚴(yán)重”，被行拘也是咎由自取，活該！
其實(shí)，違法車(chē)主要面對(duì)的不僅僅是行拘，有律師認(rèn)為，若醫(yī)學(xué)方面有因延誤時(shí)間導(dǎo)致死者死亡的確切鑒定意見(jiàn)，死者家屬可以到法院起訴，當(dāng)事車(chē)主還要承擔(dān)賠償責(zé)任。
近年來(lái)，“阻擋救護(hù)車(chē)”的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，就在于“為生命讓行”這一社會(huì)常識(shí)還未盡人皆知、深入人心，這也是本篇評(píng)論的要義所在——生命必須被尊重，法律必須被信仰！且有必要重申。
對(duì)于救護(hù)車(chē)，不是讓不讓的問(wèn)題，而是怎么讓好的問(wèn)題。比如，救護(hù)車(chē)遇堵，兩條車(chē)道上的車(chē)，同時(shí)向相反方向斜向避讓45°，可以為后方的救護(hù)車(chē)讓出一條通道，這叫“45°讓路法”，非常實(shí)用。有的人擔(dān)心因避讓救護(hù)車(chē)、駕車(chē)違規(guī)變道要被扣罰——其實(shí)，駕駛員因緊急避險(xiǎn)造成的違法行為，公安交管部門(mén)經(jīng)核實(shí)后可依法予以消除……
生命重如山，人命大于天。讓行救護(hù)車(chē)等特殊車(chē)輛，是在為公眾利益“讓行”，也是在為自己“讓行”。因?yàn)?，誰(shuí)都有可能成為這些特殊車(chē)輛的服務(wù)對(duì)象并從中受益。與人方便，也是與己方便。
“車(chē)主逼退救護(hù)車(chē)被行拘”，也是一堂交通法治課——給“生命添堵”者，是在以身試法，必受?chē)?yán)懲。讓“霸道者”違法成本提高，讓敬畏生命形成共識(shí)，如此多方發(fā)力，方能確保救護(hù)車(chē)的“生命通道”暢通無(wú)阻，一路綠燈。
值班編輯：傅藍(lán)天
值班審核：周艷華
值班編委：鄭榮林