車位錯峰共享 破解周邊居民“停車難”
來源： 江南都市報 | 日期： 2025年01月20日 | 制作： 肖琳琪 | 新聞熱線： 0791-86849110
在省城南昌，截至2024年12月，該市機動車保有量已達174萬輛。按照當?shù)毓嫉墓俜匠Ｗ∪丝跀?shù)據(jù)（截至2023末，656.82萬人）計算，平均每4個人就有一輛車。在車子不斷增多的同時，“停車難”的問題愈加引人關(guān)注。
中共南昌市新建區(qū)委黨校（下稱新建區(qū)委黨校）提供了一個“解題思路”——針對周邊居民車輛晚上來、早上走的“潮汐現(xiàn)象”，拿出近一半的車位，每天17時至次日8時，供周邊居民免費錯峰停車。
文/圖 皮婉婷 江南都市報全媒體記者章娜
黨校開門納諫 “試水”錯峰共享停車
在車前放好“錯峰共享免費停車牌”，隨著閘門揚起，1月14日18時30分許，市民周先生不緊不慢地將車駛?cè)肓诵陆▍^(qū)委黨校，在空曠的停車場隨機找了個位置停車。整個停車過程只花了一兩分鐘。
然而，就在2024年底之前，周先生還和大多數(shù)市民一樣為停車發(fā)愁。“以往我這個點到家，小區(qū)早就沒停車位了，兜很多圈都不一定能找到?，F(xiàn)在有了錯峰共享停車位，多晚回家都不用擔心沒地方停車了！”說到自己的“煩心事”得到了解決，周先生十分激動，言語間都是對新建區(qū)委黨校錯峰共享停車措施的肯定。
該黨校培訓股主任許勇告訴記者，新建區(qū)委黨校周邊小區(qū)密集、學校眾多，車流量大，但停車資源有限，居民們常常面臨“一位難求”的困境。該校共有65個車位。從2025年1月起，校方正式拿出20個車位（第一批），面向周邊三個小區(qū)居民錯峰開放，實現(xiàn)資源共享、免費停車。
“在2024年下半年一次‘共建新建、開門納諫’的活動中，不少居民都提出了‘停車難’的問題。為有效解決這一問題，我們就打算‘試水’，探索錯峰共享停車的模式，提高車位利用率。”許勇介紹，針對周邊居民車輛晚上來、早上走的“潮汐現(xiàn)象”，校方?jīng)Q定每天將居民停車時段定在17時至次日8時，這樣校內(nèi)員工和周邊居民停車時間不會沖突，還能“最大化”黨校停車場使用效應。
錯峰共享模式的運行 是校方和居民的“雙向奔赴”
錯峰共享停車模式的長久落地需要校方和居民的“雙向奔赴”。許勇說，四五年前，黨校曾經(jīng)嘗試過對周邊居民開放停車場，但由于管理難度大，出現(xiàn)了一系列問題，最終只能以“關(guān)門”收場。
“這次，我們在開放之前就‘約法三章’了。”許勇說，為規(guī)范居民停車秩序，避免出現(xiàn)“僵尸車”長期占用車位、居民在規(guī)定時間外進入黨校停車等亂象，校方制定了停車規(guī)章制度，規(guī)定停車時間、相關(guān)注意事項等，組建了專門的微信群聊便于及時溝通，并給居民發(fā)放了“錯峰共享免費停車牌”，讓大家“憑牌入場”。
此外，校方也設(shè)置了居民“退出機制”，實行扣分制，共有“未經(jīng)允許，在工作時間內(nèi)每停放兩天”等4項扣分項。許勇介紹，經(jīng)和社區(qū)協(xié)商，20個車位采用線下報名制，先到先得。獲得名額的居民，每人全年總分為12分，若在該年度分數(shù)扣完，將取消其今后的停車資格，對于分數(shù)過低的車主，校方也會視情況酌情取消其停車資格，以此來確保錯峰共享停車模式的長期、正常運行。
記者注意到，南昌市政府工作報告提到，2025年，要積極探索“錯峰共享停車”模式，新增公共停車泊位760個。那這種模式是否可以復制推廣呢？“我們采用的是智慧停車桿，只要錄入車輛信息，就能自動識別車輛放行，不需要費很大工夫。”在許勇看來，該模式并不難復制，只要硬件設(shè)施完善，并不會給校方增加太大成本。目前，黨校也是邊施行邊摸索，“如果效果不錯，后續(xù)將再拿出10個車位供居民停車”。
值班編輯：傅藍天
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